Csapatinformáció
- Rivális CsapatClub Brugge KV
- Támadás
- Középpálya
- Védelem
- Átigazolási Költségvetés €800.000 $975.000 £625.000
- Új Csapat Létrehozása
- View transfer rumours
Felfejlődés
Sebesség 53
Passzolás 40
Helyezkedés Szervezett
Előkészítés
Passzolás 55
Beadás 68
Lövés 42
Helyezkedés Laza alakzat
Védelem
Emberfogás 59
Agresszió 47
Csapat szélessége 62
Védelmi vonal Fedezés
| Pozíció | ÖSSZ POT | Név | Kedvelt pozíciók | Kor | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 25 | KAP | ![]() | ![]() | Bram Verbist | KAP | 30 | |
| 8 | JHV | ![]() | ![]() | Hans Cornelis | JHV | 30 | |
| 26 | JKH | ![]() | ![]() | Stef Wils | KH | 31 | |
| 5 | BKH | ![]() | ![]() | Grégory Mertens | KH | 22 | |
| 37 | BHV | ![]() | ![]() | Niels Mestdagh | BHV | 20 | |
| 21 | JVK | ![]() | ![]() | William Carvalho | KVKKH | 21 | |
| 6 | BVK | ![]() | ![]() | Arnar Vidarsson | KVK | 35 | |
| 7 | KK | ![]() | ![]() | Tim Smolders | KK | 33 | |
| 14 | JSZ | ![]() | ![]() | Rudy | JSZ | 24 | |
| 10 | CS | ![]() | ![]() | Michael Uchebo | CSJSZ | 23 | |
| 11 | BSZ | ![]() | ![]() | Mushaga Bakenga | CSBSZ | 21 | |
| 39 | Cse | ![]() | ![]() | Jo Coppens | KAP | 22 | |
| 19 | Cse | ![]() | ![]() | Francis Dickoh | KH | 30 | |
| 12 | Cse | ![]() | ![]() | Frederik Boi | JHVJSZ | 31 | |
| 28 | Cse | ![]() | ![]() | Karel Van Roose | KVK | 23 | |
| 32 | Cse | ![]() | ![]() | Alessio Staelens | JK | 19 | |
| 40 | Cse | ![]() | ![]() | Stephen Buyl | BK | 21 | |
| 30 | Cse | ![]() | ![]() | Kristof D'Haene | BSZ | 23 | |
| 24 | Cse | ![]() | ![]() | Lukas Van Eenoo | KTKKK | 22 | |
| 3 | Cse | ![]() | ![]() | Anthony Portier | KH | 31 | |
| 22 | Cse | ![]() | ![]() | Joey Godee | BSZ | 24 | |
| 18 | Cse | ![]() | ![]() | Kevin Janssens | KTK | 27 | |
| 15 | Cse | ![]() | ![]() | Joaquín Boghossian | CS | 26 | |
| 2 | Tar | ![]() | ![]() | Koenraad Hendrickx | KH | 20 | |
| 27 | Tar | ![]() | ![]() | Brecht Van Der Beke | KK | 20 | |
| 20 | Tar | ![]() | ![]() | Thomas Goddeeris | KVK | 21 | |
| 16 | Tar | ![]() | ![]() | Mitchell Braafhart | KAP | 18 |



































