Csapatinformáció
- Rivális CsapatInverness Caledonian Thistle
- Támadás
- Középpálya
- Védelem
- Átigazolási Költségvetés €2.000.000 $2.200.000 £1.700.000
- Új Csapat Létrehozása
- View transfer rumours
Felfejlődés
Sebesség 58
Labdavezetés 67
Passzolás 50
Helyezkedés Szervezett
Előkészítés
Passzolás 51
Beadás 64
Lövés 58
Helyezkedés Laza alakzat
Védelem
Emberfogás 49
Agresszió 52
Csapat szélessége 63
Védelmi vonal Fedezés
| Pozíció | ÖSSZ POT | Név | Kedvelt pozíciók | Kor | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | KAP | ![]() | ![]() | Joe Lewis | KAP | 28 | |
| 2 | JHV | ![]() | ![]() | Shaleum Logan | JHV | 28 | |
| 15 | JKH | ![]() | ![]() | Anthony O'Connor | KVKKHKK | 23 | |
| 6 | BKH | ![]() | ![]() | Mark Reynolds | KH | 29 | |
| 4 | BHV | ![]() | ![]() | Andrew Considine | BHVKH | 29 | |
| 22 | JVK | ![]() | ![]() | Ryan Jack | KVK | 24 | |
| 3 | BVK | ![]() | ![]() | Graeme Shinnie | BHVKVK | 25 | |
| 10 | JK | ![]() | ![]() | Niall McGinn | JKBK | 29 | |
| 11 | BK | ![]() | ![]() | Jonny Hayes | BKJK | 29 | |
| 7 | KTK | ![]() | ![]() | Kenny McLean | KTK | 24 | |
| 9 | CS | ![]() | ![]() | Adam Rooney | CS | 28 | |
| 39 | Cse | ![]() | ![]() | Miles Storey | CS | 22 | |
| 16 | Cse | ![]() | ![]() | Peter Pawlett | KTKKKJK | 25 | |
| 8 | Cse | ![]() | ![]() | Wes BurnsL | JKCS | 21 | |
| 5 | Cse | ![]() | ![]() | Ash Taylor | KH | 25 | |
| 25 | Cse | ![]() | ![]() | Neil Alexander | KAP | 38 | |
| 17 | Cse | ![]() | ![]() | Jayden Stockley | CS | 22 | |
| 24 | Cse | ![]() | ![]() | Scott McKenna | KHBHV | 19 | |
| 18 | Cse | ![]() | ![]() | Callum Morris | KH | 26 | |
| 19 | Cse | ![]() | ![]() | Craig Storie | KK | 20 | |
| 20 | Cse | ![]() | ![]() | Joe Nuttall | CS | 19 | |
| 26 | Cse | ![]() | ![]() | Scott Wright | JK | 19 | |
| 49 | Cse | ![]() | ![]() | Kesi Omolokun | KH | 18 | |
| 27 | Tar | ![]() | ![]() | Frank Ross | JK | 18 | |
| 32 | Tar | ![]() | ![]() | Jamie Henry | KK | 19 | |
| 36 | Tar | ![]() | ![]() | Aaron Norris | JKCS | 18 | |
| 50 | Tar | ![]() | ![]() | David Craddock | KAP | 18 |
































